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Mavic Crossmax Enduro WTS 26'' Disc Laufrad-/Reifensystem Vorderrad IS2000 (VR 15/20x100) yellow Mod. 2015

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Das erste Laufrad-Reifen-System speziell für den Enduro-Rennsport Mountainbike Laufräder : Crossmax Enduro WTS Zusammen mit den schnellsten Enduro-Rennfahrern der Welt (J. Clementz, A.-C. Chausson) haben wir das Crossmax Enduro zu 100% auf maximale Enduro-Performance ausgelegt. Unterschiedliche Felgenbreiten vorne und hinten passen zu verschieden breiten Reifen und Profiltypen und sorgen zusammen mit weiteren einzigartigen Features für die ultimative Kombination aus Grip und Agilität

Features:

FELGEN
  • Material: Maxtal
  • Felgenstoss: SUP
  • Felgenbohrungen: Fore
  • Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
  • Gewichts-Tuning: ISM
  • Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
  • Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
  • Innenbreite: 21 mm (VR) / 19 mm (HR)
  • ETRTO-Grösse 26": 559x21c vorne & 559x19c hinten
  • ETRTO-Grösse 27.5": 584x21c vorne & 584x19c hinten
  • Empfohlene Reifenbreite: 2.00 bis 2.50"

SPEICHEN
  • Material: Zicral
  • Speichen: gerade, mit Aero-Profil
  • Speichennippel: Fore (Aluminium), in die Speichen integriert
  • Speichenzahl: vorne 24, hinten 20
  • Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)

NABEN
  • Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
  • Achs-Material (VR und HR): Aluminium
  • Gedichtete, einstellbare Industrielager
  • Freilauf: ITS4 (Aluminium)
  • Kompatibel mit Shimano MTB-11fach-Kassetten
  • XD-kompatibel (XX1-X01) mit optionalem Umrüst-Kit

REIFEN
  • Crossmax Charge vorne - Crossmax Roam XL hinten
  • Reifentyp: UST Tubeless Ready
  • Gummimischung: Single Compound (VR) / Dual Compound (HR)
  • Karkasse: 2 x 66 TPI

VERSIONEN - VORNE
  • 6-Loch 15 / 20 mm (Schnellspanner mit optionalen Adaptern)

VERSIONEN - HINTEN
  • 6-Loch Schnellspanner / 12x135 / 12x142 mm

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN
  • Schnellspanner BX601 (HR)
  • UST-Ventil und Zubehör
  • 15-mm-Adapter (für VR)
  • 20-mm-Adapter (für VR)
  • 9,5-mm-Reduzierstücke (für HR)
  • 12x142-mm-Adapter (für HR)
  • Disc-Befestigungsschrauben
  • Multifunktions-Einstellschlüssel
  • Bedienungsanleitung

ISM
Inter Spoke Milling. Eine leichtere Felge und kein Steifigkeitsverlust – das ist die Zauberformel, um gleichzeitig die Trägheit zu verringern und die Klettereigenschaften deutlich zu verbessern.
Bis zu 40 g leichter für schnellere Kletter-Performance
Geringere Trägheit für mühelose Beschleunigung

SCC
Der maximale Grip
Super Contact Compound. SCC ist unsere weichste Gummimischung (40 Shore A) – für unglaublichen Grip unter allen Bedingungen.
Sie verleiht dem Fahrer die Extraportion Vertrauen, um seine Grenzen immer weiter zu verschieben.
Superweich: auf maximalen Grip ausgelegt.
Für Renneinsätze und wechselnde bis nasse Bedingungen.

CC
Hoher Grip, niedriger Rollwiderstand plus Langlebigkeit
Contact Compound. Weichere Gummimischung (50 Shore A), die sowohl auf trockenen Böden als auch bei Nässe exzellenten Grip bietet – ohne Kompromisse bei Langlebigkeit und Effizienz.
Vielseitigkeit: starke Kombination aus Grip und Effizienz
Langlebigkeit

ARC
Vielseitig und langlebig
All Round Compound. Diese Gummimischung (60 Shore A) ergibt einen vielseitigen und zugleich langlebigen Reifen.
Vielseitig: gute Performance auf jedem Untergrund
Niedrigerer Rollwiderstand
Geringerer Verschleiss

Guard 2
Guard 2: Der maximal robuste Reifen
Die Dual Ply-Konstruktion ist super-robust und vermeidet Pannen sogar bei geringem Reifendruck. Die Dicke der Gummilage ist gezielt optimiert, um das Gewicht niedrig zu halten.
Empfohlen für Enduro-Rennen sowie alle Arten von aggressiven Trail-Einsätzen.
Dual Ply: robuste Karkasse für einen aggressiven Fahrstil
Optimierte Dicke: perfektes Gewicht/Stabilitäts-Verhältnis für Enduro-Einsätze

UST
Mehr Traktion und Kontrolle
Universal Standard for Tubeless. Kompatibel mit UST Tubeless-Reifen. Die UST-Technologie verbessert Traktion, Kontrolle und Fahrkomfort bei gleichzeitig geringerer Trägheit und reduziertem Pannen-Risiko.
Kein Schlauch, kein Felgenband, komplett luftdichte Felge – optimal bedienungsfreundlich Ermöglicht Fahren mit extrem geringem Reifendruck
Das UST-Felgenbett mit speziellen Humps fixiert die Reifenwulste extra sicher Kompatibel mit allen Reifentypen (Tubeless Ready, Drahtreifen mit Schlauch

UST Tubeless Ready
Traktion, Kontrolle und geringes Gewicht
Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort – und vermindert zugleich Trägheit und Pannenrisiko.
Unsere „Tubeless Ready“-Bauweise ergibt einen leichteren Reifen und somit noch bessere Performance.
Die UST-Vorteile: Kontrolle, Komfort
Tubeless Ready: leichtere Konstruktion, perfekt luftdicht bei Verwendung von Dichtflüssigkeit

ITS4
Unmittelbare Kraftübertragung
Instant Transfer System 4. Insgesamt 4 Sperrklinken kommen paarweise zum Eingriff und sorgen für noch mehr Fahrdynamik ohne jede Verzögerung beim Antritt. Dazu kommt volle Kompatibilität mit sämtlichen Hinterbau-Systemen.
Bessere Kraftübertragung: schnelles Einrasten, da nur 7,5° Freilauf zwischen den Sperrpositionen
Höhere Steifigkeit: 17-mm-Achse aus einem Stück
Kompatibel mit 12-mm-Steckachsen – und so mit jedem Hinterbau-Standard

Fore
Steifer und stabiler
Anstelle einer herkömmlichen Felgenbohrung wird der innere Felgenboden in einem Arbeitsgang nach innen gedrückt und mit einem Gewinde versehen, in das die Speichennippel direkt eingedreht werden. Der äussere Felgenboden bleibt intakt.
Die Felge ist 4 Mal resistenter gegen Ermüdung
Die Felge ist 20% steifer – für optimale Kraftübertragung

Isopulse
Optimale Kraftübertragung
Diese spezielle Einspeichung (rechts radial, links 2fach gekreuzt) erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Nabenflansch.
Höhere Steifigkeit unter starker Belastung – für unmittelbare Kraftübertragung
Höhere Laufrad-Stabilität – für geringeren Wartungsbedarf

QRM+
Qualité de Roulements Mavic +
Mavic´s anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar.
Extrem masshaltig für höchste Effizienz
Schnell einstellbar – je nach deinen Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen

Zicral

Leicht, steif und hochfest
Spezielle Aluminiumlegierung, die Speichen mit besserem Stiffness-to-weight-Verhältnis ergibt und dabei noch zugfester ist.
Leichtere Speichen für bessere Klettereigenschaften
Steifere Speichen für bessere Kraftübertragung
Stabilere Speichen für höhere Langlebigkeit

Maxtal

Leicht und stabil
Die exklusiv für Mavic hergestellte Aluminiumlegierung bietet ein höheres Festigkeit/Gewichts-Verhältnis als herkömmliches 6106 Aluminium.
30% stabilere Felgen
Geringeres Felgengewicht

SUP
Stabilerer und glatterer Felgenstoss
Soudé Usiné Process. Der Felgenstoss wird verschweisst und anschliessend überfräst, um eine gleichmässige Bremsfläche zu erzielen.
Extrem stabiler Felgenstoss
Verhindert jegliches Bremsruckeln
Erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades

Das Laufrad-Reifen-System für den Enduro-Rennsport – vorne und hinten speziell konzipiert
Grip und Komfort vorne: 21-mm-Felge plus aggressiver 2.4"-Reifen
Agilität hinten: 19-mm-Felge plus schnell rollender 2.3"-Reifen

Die Top-Technologien von Mavic
Mehr Agilität: ISM, Isopulse, UST Tubeless Ready
Zuverlässigkeit: Maxtal, Zicral, Guard 2
Volle Achs-Kompatibilität vorne und hinten

Einzigartiges SSC-Design
Empfohlen von Profi-Rennfahrern


Gewicht
Satz Laufrad-Reifen-System 26": 3460 Gramm
Satz Laufrad-Reifen-System 650b/27,5": 3610 Gramm
Satz 26" - ohne Reifen: 1660 Gramm
Vorderrad 26" - ohne Reifen: 825 Gramm
Hinterrad 26" - ohne Reifen: 835 Gramm
Satz 650b/27,5" - ohne Reifen: 1710 Gramm
Vorderrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 850 Gramm
Hinterrad 650b/27,5" - ohne Reifen: 860 Gramm
Die gezeigten Preise verstehen sich bei Lieferung nach Deutschland. inkl. Versand (Versandkosten in andere Länder lt. Tabelle). Es bestehen die gesetzlichen Gewährleistungsrechte.
Vorderrad (VR 15/20x100)
Art.-Nr. 42230135
|| EAN/UPC: 887850023676  || Hersteller-Artnr.: 35521710

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Über die Marke Mavic

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