Sixpack Bremsbeläge AVID
bei HIBIKE ab 9,99 €
Artikel-Liste
Sixpack Bremsbeläge AVID Code bis Mod. 2010 Semimetall
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490002
Hersteller-Artnr. 100295
Sixpack Bremsbeläge AVID Code5,Code bis Mod. 2010 Organic
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490017
Hersteller-Artnr. 200295
Sixpack Bremsbeläge AVID Elixir Semimetall
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490003
Hersteller-Artnr. 100296
Sixpack Bremsbeläge AVID Elixir's Organic
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490016
Hersteller-Artnr. 200296
Sixpack Bremsbeläge AVID Juicy Semimetall
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490001
Hersteller-Artnr. 100290
Sixpack Bremsbeläge AVID Juicy's Organic
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490015
Hersteller-Artnr. 200290
Sixpack Bremsbeläge AVID BB5 Semimetall
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490000
Hersteller-Artnr. 100280
Sixpack Bremsbeläge AVID CodeR,Code ab Mod. 2011 Semimetall
bei HIBIKE
für
nur
Art.-Nr. 66490035
Hersteller-Artnr. 100298
Die Wahl eines Scheibenbremsbelages hat meist deutliche Auswirkung auf die Bremsleistung, daher lohnt es sich hier den passenden Belag zu wählen und evtl. entsprechend der eigenen Anforderungen auch zu wechseln.
- Belagmaterial:
Grob unterschieden wird zwischen Gesinterten- oder Metallbelägen und solchen aus organischem Material (wie z.B. Kunstharz oder Kevlar). Im Allgemeinen kann man sagen, dass organische Beläge zwar schneller Verschleißen, aber dafür eine höhere Bremsleistung aufweisen und auch weniger zu Geräuschentwicklung neigen. - Trägermaterial:
Für die Trägerplatte kommt in aller Regel Stahl zum Einsatz. Manche Beläge sind aber zur Gewichtsreduzierung und besseren Wärmeableitung auch mit einer Trägerplatte aus Aluminium bestückt. - Rückstellfeder
Bei jedem Belagwechsel sollte auch die evtl. in der Bremse verbaute Rückholfeder getauscht werden, diese liegen in der Regel den Bremsbelägen bei. Die Federn ermüden im Laufe der Zeit und werden bei sehr stark abgefahren Bremsbelägen teilweise auch durch die Scheibe angeschliffen. Alte Federn können daher oft die Beläge nicht mehr sauber von der Scheibe lösen. - Einbremsen:
Damit eine Scheibenbremse die volle Leistungsfähigkeit entfalten kann, müssen neue Beläge zunächst eingebremst werden. Während diesem Vorgang passen sich die Beläge auf die Oberfläche der Scheibe an, werden komprimiert und es entsteht Reibkohle. Dazu beschleunigen Sie das Rad (abseits des Straßenverkehres) auf etwa 30km/h und Bremsen dann zügig ab. Diesen Vorgang wiederholen Sie etwa 30 mal. Anschließend empfiehlt es sich die Bremsen jeweils einzeln nochmals richtig heiß zu bremsen. Am besten eignet sich dafür eine überschaubare Abfahrt.
