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Züge & Außenhüllen

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Bremszüge & Schaltzüge für Mountainbike und Rennrad, Außenhüllen, Endkappen und Zubehör günstig online und in großer Auswahl

Züge, Schalt- wie auch Bremszug, wurden von Ernest M. Bowden erfunden, daher auch der Name Bowdenzug, den viele noch verwenden. Beim Thema Züge für das Fahrrad unterschiedet man zwischen Bremszügen und Schaltzügen. Ein Schaltzug ist dünner, da er - im Gegensatz zum Bremszug - weniger leisten muss, bezogen auf die Kräfte, die zu übertragen sind. Auch zwischen Mountainbike- und Rennradzügen muss dann unterschieden werden. Hier ein kurzer Überblick:

Bremszüge

Bremszüge bestehen aus einem 1,6mm dickem Stahl- oder Edelstahlseil an dessen Ende sich ein tonnenförmiges oder birnenförmiges Abschlußende befindet, das als Widerlager im Bremshebel dient.
Der Unterschiede zwischen Rennrad- und MTB-Zügen lässt sich leicht erkennen: Rennradbremsgriffe benötigen die „birnenförmige“, MTB/Touring Bremsgiffe hingegen das „tonnenförmige“ Abschlußstück.
Das Bremsseil sollte sich mit möglichst geringer Reibung in der Zughülle bewegen lassen. Daher werden die Züge mit einem Kunststoff ummantelt bzw. beschichtet. Diese Teflon-Beschichtung hat auch die Bezeichnung PTFE.

Schaltzüge

Fahrrad Schaltzüge bzw. Kabelset in Karbon-Optik

Wie die Bremszüge bestehen die Schaltzüge (auch Schaltkabel) auch aus Stahl/Edelstahl, allerdings mit einem Durchmesser von 1,2mm und kleinem zylindrischen Abschlußende, das für die meisten Schaltungen passt. Lediglich für Campagnolo macht hier eine Außnahme und hat spezielle Abschlüsse. Auch hier gibt es die Beschichtung mit PTFE bzw. Teflon.

Außenhüllen – jetzt darf es auch bunt werden

Außenhüllen gibt es sowohl für Brems- als auch Schaltzüge in vielen Farben, so daß man fast jedes Farbkonzept realisieren kann. Natürlich soll der Zug in der Hülle reibungsfrei laufen, daher sind auch die Zughüllen innen entsprechend Teflon- oder PTFE-beschichtet.

Wir bieten sowohl Züge in Meterware an, als auch fertig im Set. Als durchschnittliche Länge wird hier meist 2m angeben, allerdings gibt es auch spezielle Züge in Extralänge, zum Beispiel für Tandems.
Damit alles auch bei Regen und Schnee gut funktioniert, gibt es zusätzlich diverses gedichtete Hülsen, Aderendhülsen oder Leitungsführungen und und und.

 
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