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SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 Komplettgruppe (ohne Innenlager, inkl. Controller)

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170mm 1.566,00€ 74200238
175mm 1.299,00€ 74200239
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Willkommen bei SRAM Eagle AXS™

Schon auf den ersten Blick hat Eagle AXS™ all die konkreten Vorteile einer kabellosen, elektronischen Schaltung fürs Mountainbike. Etwas genauer betrachtet, gibt sie anspruchsvollen Bikern bislang unerreichte Möglichkeiten der Individualisierung und Kontrolle über ihren Antrieb. Auf dem Bike und abseits davon, verändert Eagle AXS™ die Art, wie der Fahrer mit seinem Bike umgeht und es erlebt. Diese Ergänzung zum Eagle Ecosystem erweitert die Möglichkeiten, verringert die Komplexität und verändert zugleich wie Mountainbiker ihren Sport erleben – auf eine Art und Weise wie sie es sich vorher nie erträumt hätten.

Pionierarbeit, die auf der bewährten Eagle™-Technologie aufbaut

Sowohl die XX1 Eagle AXS™, als auch die X01 Eagle AXS™ kombinieren die bewährten Eagle 1x™-Technologien mit der drahtlosen, elektronischen Welt von AXS™.

Eine elektronische Mountainbike-Gruppe. Endlich!

SRAM X01 Eagle AXS™

Einen neuen Trail oder im Enduro-Rennen eine unbekannte Strecke zu befahren, hat auch immer ein Element des Unvorhersehbaren. Das erfordert natürlich einen perfekt arbeitenden und robusten Antrieb. Die X01 Eagle AXS™ bedient sich der bewährten Plattform von SRAM`s 1x™-Antrieben und hat eine Übersetzungsbandbreite von 500 Prozent. Noch sicherere Kettenkontrolle und verschleißfreier mit den X-Sync2-Kettenblättern. Die Widerstandsfähigkeit des Schaltkäfigs aus Aluminium kombiniert mit den elektronischen Komponenten der Eagle AXS™. Bereit für die neueste Generation von Superbikes.

Ausgelegt für Enduro

Einen neuen Trail oder im Enduro-Rennen eine unbekannte Strecke zu befahren, hat auch immer ein Element des Unvorhersehbaren. X01 Eagle AXS™ bedient sich der bewährten Plattform der SRAM Eagle™.

Gut geschützt und robust

Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung.

Overload Clutch

Im Falle eines Schlages entkoppelt sich das Motorgetriebe und erlaubt es dem Schaltwerk auszuweichen. Sofort danach kehrt es wieder in die Ausgangsposition zurück und sorgt so für ein ungetrübtes und ununterbrochenes Fahrerlebnis.

Sie ist einfach ... mit nur einem Ziel – mehr Performance.

Schon allein die reine Schalt-Performance der Eagle AXS™ macht einen erheblichen Unterschied. Gangwechsel unter Volllast, im gröbsten Gelände, bergauf und ohne dafür den Griff lockern zu müssen.

Leichtes Setup. Leichtere Bedienung.

Eagle AXS™ verfügt über eine automatische, elektronische Einstellung und Trimmung. So ist sie immer perfekt justiert. Ohne jeden zusätzlichen Aufwand beim Schalten oder irgendwelche Eigenheiten, die man zuerst erlernen muss.

Eagle AXS™ Schaltwerk

Das Eagle AXS™-Schaltwerk ist das Herzstück des gesamten AXS™-Systems. Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung.

Eagle AXS™ Controller

Ohne Schaltzug und -hüllen oder Drähte hat der Eagle AXS™ Controller den Weg für eine komplett neue Schalterfahrung geschaffen. Mit Hilfe der AXS™ App kannst du bestimmen welcher Controller was macht. Du hast die Wahl: Runter schalten, hoch schalten oder die Dropper-Funktion.

Gewissheit, bevor du losfährst

Den Akku-ladestand zu bestimmen ist denkbar einfach: grünes Licht bedeutet, er ist nahezu voll geladen. Permanent rotes Licht bedeutet, erhat noch ungefähr die halbe Ladung und ein rotes Blinklicht bedeutet, du solltest ihn möglichst bald laden. Aber auch ein Ersatzakku ist kein Thema, weil er so klein und leicht ist. Um die Nutzungsdauer zu verlängern, schaltet das System in den Schlafmodus, sobald das Bike abgestellt wird.

Es ist wasserdicht

Die Eagle AXS™ ist nach dem internatiolen IP69K Standard komplett wasser- und staubdicht. Für den Mountainbiker heißt das, dass man keinen Gedanken daran verschwenden muss, wenn die Bedingungen mal wieder nicht ganz ideal sind.

Die AXS™App

Die AXS™ App ist eine in die Komponenten integrierte Software, mit der es möglich ist seine Eagle AXS™ genau nach den eigenen Vorlieben zu konfigurieren.

Über die Individualisierung hinaus

Mit deiner eigenen SRAMid geht SRAM sogar noch über die Möglichkeiten der Individualisierung hinaus. Die nahtlose Integration der Soft- und Hardware ermöglicht es zum Beispiel, dass automatische Wartungsaufforderungen für Verschleißteile erstellt und kommuniziert werden....neben vielen anderen coolen Dingen. So kannst du dein Bike optimieren ohne es überhaupt zu berühren.

Du kannst sie nutzen, musst es aber nicht

Alles was du brauchst um Biken zu gehen, ist deinen Eagle AXS™-Antrieb zu montieren, zu koppeln und loszufahren. Die AXS™ App braucht man nur zur Individualisierung oder um auf die Daten zuzugreifen, die das System gesammelt hat. Du bestimmst wann und wo.

Entwickelt zum Nutzen des Fahrers und nicht um der Technik Willen

Die Fahrer haben bisher nie nach so einem Produkt gefragt, weil es bis jetzt einfach nicht möglich war. SRAM hat die drahtlose Elektronik auch nicht eingebaut nur um Eindruck zu schinden, sondern weil es dem Fahrer nutzt. Die neue Hardware macht Schalten zu einer neuen Erfahrung. Für schnellere und konstant präzise Schaltvorgänge. Aber mindestens genauso wichtig wie das, was die Eagle AXS™ für dich tun kann, ist wie unkompliziert sie es tut. Praxisgerecht, fortschrittlich und intuitiv. Für den Fahrer entwickelt und nicht nur zur Show.

Highlights

  • X01 Eagle AXS™ Schaltwerk: Es hat einen um 10 mm kürzeren Schaltkäfig, sitzt weiter vorne und weiter innen als bei der mechanischen Eagle™ und hat damit mehr Bodenfreiheit und eine größere Kassettenumschlingung
  • Eagle AXS™ Schaltwerksschlagschutz: Das Eagle AXS™ Schaltwerk ist smart genug sich selbst vor Schäden zu schützen. Das integrierte Overload Clutch wurde entwickelt, damit es sich im Falle eines Schlages selbst entkoppelt und sofort danach wieder in seine Ausgangsposition und den vorherigen Gang zurückkehrt.
  • Der Secret Sprint Schalter: Die "Secret Sprint" Schaltwippe auf der Vorderseite, ungefähr da, wo die Zeigefingerbeuge liegt, ermöglicht blitzschnelles Schalten, und zwar ohne deinen Griff am Lenker zu lockern oder ändern zu müssen.
  • Ein paar Worte zum Akku: Der Eagle AXS™-Akku kann zum Laden ganz einfach abgenommen werden, wiegt gerade mal 25g und wird nur mit einem Clip befestigt. Wenn erforderlich kann er auch an der Reverb AXS™ Sattelstütze oder deiner Sram Red eTap AXS™-Rennradgruppe genutzt werden.
  • Eagle AXS™ Controller: Runter schalten, hoch schalten und die Dropper-Funktion der Reverb AXS™. Ja, du kannst jeden der Knöpfe auch dazu nutzen, deine elektronisch Reverb AXS™ Dropper-Sattelstütze zu steuern. Die Verwendung von SRAM- und RockShox AXS™-Controllern eröffnet eine Welt voller neuer Möglichkeiten.
  • XG-1295 Eagle™ Kassette: Diese 12-fach Kassette wurde für den Einsatz mit SRAM`s bewährtem, zuverlässigen XD™ Antreiber entwickelt. Sie bietet eine optimale 500-prozentige Übersetzungsbandbreite und ein unübertroffenes Kettenmanagement.
  • X01 Eagle™ DUB™ Kurbelgarnitur: Durch den Einsatz von SRAM`s proprietären Carbon Tuned™ Lay-up-Technologie ist diese trail und Enduro Kurbelgarnitur robust gebaut, um aggressive Linien und große Hits zu bewältigen.

Eingesetzte Technologien

In diesem Kapitel erläutern wir die Technologien, die der Hersteller bei diesem Produkt einsetzt.

AXS™
AXS™ ist die neue integrierte Plattform von SRAM, um elektronische Fahrradkomponenten mit der Software zu verbinden. Die SRAM AXS™-App ermöglicht es dem Fahrer nicht nur den Akku-Stand zu kontrollieren, das Schaltverhalten zu beeinflussen und die Bedienelemente nach den persönlichen Vorlieben zu konfigurieren, sondern auch um Wartungs-Pläne zu erstellen und die Firmware zu aktualisieren.

Eagle™
Die Eagle™-Technologie repräsentiert unsere neueste 1x-Antriebstechnologie. Eagle™ ist ein leichterer, einfacherer, widerstandsfähigerer und einfacher einsetzbarer Antrieb. Eagle™ verfügt über brandneue 1x-Komponenten, die für noch höhere Widerstandsfähigkeit und Leistung sorgen und gleichzeitig einen deutlichen Gewichtsvorteil im Vergleich zu anderen Antriebslösungen bieten. Die Eagle™-Technologie verfügt zudem über einen erweiterten Übersetzungsbereich von 500 % und gleicht damit 2x11-Antrieben.

DUB™
Das Verhältnis wie hier die Kurbelwelle und die lager dimensioniert sind, ist das Kernstück der DUB™-Technologie. Hier treffen Steifigkeit und Haltbarkeit aufeinander und ergänzen sich. SRAM hat einfach ein wenig weiter gedacht und hat alles noch einfacher gemacht - durch eine bessere Integration aller Bestandteile wie Kettenblatt, Kurbel, Kurbelwelle und den Innenlager. Erst dieser Ansatz, den Antrieb als ein Gesamtsystem zu sehen, ermöglicht die bessere Antriebs-Performance.

Boost™
Boost™ ist eine neue Laufrad- und Antriebsspezifikation, welche eine verbesserte Rahmengeometrie mit kürzeren Kettenstreben, breitere und härtere Federung, eine größere Anzahl an Kettenblattoptionen, mehr Spielraum für breitere Reifen und eine erhöhte Steifigkeit und Robustheit des Laufrads bietet.

Cage Lock™
Dank der Cage Lock™-Technologie im Scahltwerk gehen der Aus- und Einbau des Hinterrads sowie die Kettenmontage schneller und einfacher denn je. Einfach den Käfig nach vorne schieben (um die Kettenspannung zu lösen) und verriegeln.

Flow Link™
Die ultraglatten Innenlaschen der Kette sind vollkommen frei von Kanten. Dadurch wird die Reibung an Kassette und Kettenblatt verringert. Das Ergebnis: geräuscharme Performance und eine höhere Lebensdauer der Komponenten. Das Ketten-Design ermöglicht ein schmaleres Profil. Die Kette ist so verwindungssteifer. Durch ihre glatten Außenlaschen ist die Vernietung gleichmäßiger und die Zugfestigkeit höher.

Hard Chrome™
Die SRAM Hard Chrome™-Kette hat eine viermal höhere (Verschleiß-) Festigkeit als ihre anderen Ketten. Dies liegt an ihrem neuen Bearbeitungsverfahren für die inneren Glieder und Rollen. Die Push-Pin-Festigkeit und die Gesamtfestgkeit entsprechen ihren aktuellen Ketten. Die Hard Chrome™-Kette hält länger und ist äußerst stabil.

Matchmaker™ X integrated
Die MatchMaker™ X Klemmschelle ist mehr als nur eine Klemmschelle. Es scheint damit so, als würde Martha Stewart deinen Lenker aufräumen. Da jede Klemmschelle Platz für bis zu drei Steuerungen bietet, kannst du von deiner XLoc-Dämpfungsarretierung, deinen SRAM-Schaltern und deinen AVID-Bremshebeln bis hin zu deiner Reverb XLoc-Fernbedienung alles an nur zwei Klemmschellen befestigen. Mit Ausnahme einer genetischen Manipulation zur Verlängerung der Daumen ist es die ideale Lösung, damit sich alles in Reichweite befindet. Ganz in Martha Stewarts Interesse.

PowerLock
Die Ketten-Ingenierure von SRAM haben PowerLock als werkzeugfreie, sichere und konstante Möglichkeit zur Verbindung ihrer Ketten entwickelt. Obwohl bei PowerLock keine besonderen Werkzeuge zur Montage benötigt werden, so ist doch angesichts des engen Toleranzbereichs eins 10,- 11- und 12-fach-Antriebs jedes PowerLock nur einmalig zu verwenden.

Roller Bearing Clutch™
Roller Bearing Clutch™ Schaltwerke bieten maximale Antriebsstabilität - auch auf dem mörderischen und höchst anpruchsvollem Terrain. Die Roller Bearing Clutch™-Technologie macht wackelnden Schaltwerken und schlagenden Ketten ein Ende - ohne Einbußen bei der Präzision.

X-Actuation™
Die speziell für SRAM 1x entwickelte X-Actuation™-Technologie sorgt für präzise und konstante Schaltvorgänge entlang der gesamten Kassette.

X-Dome™
Durch die X-Dome-Technologie entsteht eine unglaublich leichte, präzise und robuste Kassette. Das offene Design weist den Schmutz besser ab und bietet dir eine reibungslosere Schaltleistung und eine längere Lebensdazer der Komponenten.

XD™ Driver Body
XD™ ist ein Antriebskörperdesign für Kassetten, mit dem ein kleines Ritzel mit 10 Zähnen verwendet werden kann und das den Kontakt zur Kassette verbessert.

X-Glide™2
Die X-Glide™2 ist die nächste Generation von SRAM`s X-Glide™-Technologie. Sie wurde speziell für ihre Eagle™ 12-fach-kassetten optimiert - für eine schnelle und präzise Schalt-Performance in allen Gängen. Die X-Glide™-Technologie erhöht die Kettenspannung auf den größeren Ritzeln.

X-Horizon™
Das Parallelogramm-Design des X-Horizon™-Schaltwerks begrenzt die Bewegung entlang der Horizontalachse, beseitigt damit das sogenannte "Ghost Shifting" und reduziert gleichzeitig die Schaltkraft. Für schnellere und exaktere Schaltvorgänge gewährleistet der große Versatz des oberen Schaltröllchens einen konstanten Kettenabstand in jedem Gang.

X-Sync™2
X-Sync™2 EAGLE ist die neuste Entwicklung von SRAM`s X-Sync™-Technologie. Das Zahnprofil des Kettenblatts erhöht die Kettenspannung und den Wirkungsgrad beim Pedalieren. Die Lebensdauer des Kettenblatts ist höher, da die X-Sync Eagle™-Technologie Reibung und Verschmutzung verringert.

Lieferumfang

  • 1 x SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 Komplettgruppe (siehe Artikelbeschreibung für Details)
  • inklusive Schaltwerk und Batterie
  • Controller mit Lenkerklemme
  • Kurbelgarnitur X01 Eagle DUB Boost inkl. X-Sync2 DirectMount Kettenblatt, 32 Zähne
  • Rainbow Kette
  • Kassette XG-1295, 10-50 Zähne
  • Multitool
  • Ladegerät
  • Ketteneinstelllehre

Produktvideo

Produkttest

blog/hibike/sram-axs-eagle-schaltung-reverb-test.html
HIBIKE Blog Noch mehr Infos zu diesem Produkt gibt es im HIBIKE Blog.

Ausgezeichnet mit dem Design & Innovation Award 2020.

SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 Komplettgruppe 170mm (ohne Innenlager, inkl. Controller)

Über die Marke SRAM

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