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Wilier Zero SLR Disc 28'' Rennrad Komplettrad Shimano Dura Ace Di2 / Wilier ULT38KT Mod. 2021

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Gr. XS velvet red matt 11.015,13€ 18698898
Gr. S velvet red matt 11.015,13€ 18698902
Gr. M velvet red matt 11.015,13€ 18698906
Gr. L velvet red matt 11.015,13€ 18698910
Gr. XL velvet red matt 11.015,13€ 18698914
Gr. XXL velvet red matt 11.015,13€ 18698918
Gr. XS black/white glossy 11.015,13€ 18698899
Gr. S black/white glossy 11.015,13€ 18698903
Gr. M black/white glossy 11.015,13€ 18698907
Gr. L black/white glossy 11.015,13€ 18698911
Gr. XL black/white glossy 11.015,13€ 18698915
Gr. XXL black/white glossy 11.015,13€ 18698919
Gr. XS astana pro/team replica 11.794,96€ 18698901
Gr. S astana pro/team replica 11.794,96€ 18698905
Gr. M astana pro/team replica 11.794,96€ 18698909
Gr. L astana pro/team replica 11.794,96€ 18698913
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Nichts wird mehr wie vorher sein

Wilier 0 SLR ist der erste ultraleichte Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und vollständig innen verlegten Zügen. Hinter der eher zurückhaltenden Ästhetik des Rahmens Wilier 0 SLR steht eine Synthese hochkomplizierter Konzeptionen der Leichtigkeit und Integration. Er kann mit allen Eigenschaften aufwarten, die sich besonders anspruchsvolle Radfahrer bei technologisch fortschrittlichen Rennrädern suchen: maximale Leichtigkeit, Stabilität und optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, gute Bremsleistung, elektronische Übersetzung, aerodynamische Effizienz und vollständige Integration der Kabel.

Alles dies verschmolzen im Stil des unverwechselbaren Designs von Wilier.

Wilier`s Antwort auf immer schwerere Rennräder

Unerreichte Leichtigkeit

Ein unverkennbares Merkmal des Wilier Zero SLR ist das Leichtgewicht des Rahmens: Mit 780 Gramm in der Größe M rangiert die Version des Wilier Zero SLR in schwarz matt an erster Stelle der Produktsortiments der ultraleichten Rahmen von Wilier Triestina. Mit einer vollständigen Spitzenausstattung bringt das Fahrrad ganze 6.5 kg auf die Waage.

Vollständige Integration

Für die breite Öffentlichkeit ist eine maximale ästhetische Reinheit ein sehr hoch geschätztes und wünschenswertes Merkmal. Wilier Triestina reagierte auf diesen Trend bereits 2016 als einer der ersten Radhersteller weltweit und führte bei seinem Cento10AIR die Brems- und Schaltzüge durch den hohlen Lenker, der mit dem Rahmen verbaut ist. Der Wilier 0 SLR stellt dieses Merkmal noch stärker heraus, denn aus der vollständigen Integration resultiert ein Rekordgewicht von Rahmen, Gabel und Lenker. Die verschiedenen Elemente, die diese Integration ermöglichen, wurden neu konstruiert und weiterentwickelt: Der integrierte Lenker Zero, die Lenkerdistanzstücke aus Verbundwerkstoff, das Segment des Steuerrohrs des Rahmens.

Stiffness to Weight

Bei Carbonrahmen sind hohe STW-Werte (Abkürzung für Stiffness-To-Weight) gleichbedeutend mit Leistung. Von der Formel lässt sich unschwer ableiten, dass hohe Werte bei der Torsionssteifigkeit bzw. niedriges Gewicht lohnende Qualitätsmerkmale darstellen. Um einen starren Rahmen zu erhalten, wird in der Regel Material hinzugefügt, wodurch sich das Gewicht erhöht. Wenn hingegen das Gewicht gesenkt werden soll, besteht die Gefahr, die Steifigkeit und damit das Handling und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen.

Beim Wilier 0 SLR konnten man dank des verwendeten Carbon-Gemisches, der besonderen Faserausrichtung und der Konstruktionstechnologie ein ultimatives Leichtigkeits- und Steifigkeitsverhältnis erzielen, welches den STW-Wert der Vorgängermodelle Zero.7 und Zero.6 um 24% übertrifft.

Distanzstücke Easy-Fit

Die Distanzstücke zwischen dem Steuerrohr des Rahmens und dem Lenker bestehen aus Verbundmaterial mit hoher Steifigkeit und weisen eine spezielle Höhlung für die Kabelführung auf. Die zweiteilige Komposition ermöglicht eine leichte Montage und Demontage ohne zusätzliche Arbeit an den Kabeln, die zwischen Lenker und Rahmen verlaufen.

Steckachsen Speed Release

Eine weitere Neuerung sind die Steckachsen der Marke Mavic Speed Release: Diese Achsen ermöglichen das schnelle Lösen des Rads aus dem Rahmen, ohne dass dafür die Achse vollständig von der Radnabe gezogen werden muss. Durch diese Lösung wird der Zeitaufwand für den Aus- und Einbau des Rades erheblich verringert. Dies spart beim Radwechsel während eines Rennens durchschnittlich 7 Sekunden im Vergleich zu einer herkömmlichen Steckachse. Wilier hat sich für die Speed Release Steckachse entschieden, um Gewicht zu sparen (nur 85 Gramm pro Paar) und um die Integrität des Rahmens zu gewährleisten: Wenn beim Verriegeln des Rades das optimale Anzugsdrehmoment erreicht ist, verhindert das integrierte Steuersystem eine zusätzliche Kraftaufbringung, die das Gewinde überdrehen und somit den Rahmen oder die Gabel beschädigen könnte.

Asymmetrie als Lösung

Die Kraftübertragung auf das Hinterrad darf sich nicht ungleichmäßig verteilen, da dies zu einem Verlust der Tretleistung führt. Um dieser Forderung gerecht zu werden, ist das hintere Dreieck asymmetrisch aufgebaut, wobei die linke Strebe etwas stärker nach oben geneigt ist als die rechte. Diese Anordnung verhindert, dass die Kraft, die der Fahrer auf die Kette überträgt, seitlich abgelenkt wird. Aus diesem Grund liegt die Lösung in der Asymmetrie.

Sattelstütze und -kleme

Für das Wilier Zero SLR hat Wilier Triestina eigens eine neuartige Carbon-Monocoque-Sattelstütze entwickelt. Die schlanke Form verweist auf die verkürzten Heckprofile der aerodynamischen Wilier Triestina-Modelle Cento10PRO und Cento10NDR. Die Sattelstütze ist in zwei Geometrien erhältlich, eine mit einem Rückzug von 0 mm und die andere mit einem Rückzug von 115 mm, beide kompatibel mit der Ritchey 1-Schrauben-Sattelklemme. Die Befestigung am Rahmen erfolgt mit einem Expander, der im Inneren des horizontalen Rohres untergebracht ist. Ein Hoch auf Ästhetik und Aerodynamik.

Balance Design

Sechs Größen - einzigartiges Fahrgefühl. Die Rohrabschnitte in den verschiedenen Größen werden so konzipiert, dass Steifigkeit, Lenkverhalten und Komfort bei jeder Rahmengröße gleich sind. Genauer gesagt wurde in der Entwurfsphase ausgehend von der Größe ein anderer Abschnitt der Hauptrohre bemessen, um die Torsionssteifigkeit und die Stabilität des Rahmens zu steigern.

Achtung: Die Abbildung kann von der Ausstattungsliste abweichen

Spezifikation

SpezifikationBeschreibung
RahmenCarbon Monocoque HUS Mod + Crystal Liquid Polymer
GabelCarbon Monocoque HUS Mod + Crystal Liquid Polymer
SteuersatzFSA Custom Bearings MR137
LenkerZero Bar integrated Carbon
Griffe / LenkerbandPrologo One Touch, Cork
Schalt-/BremshebelShimano Dura Ace Di2 ST-R9170
SchaltwerkShimano Dura Ace Di2 RD-9150
UmwerferShimano Dura Ace Di2 FD-R9150
InnenlagerShimano Dura Ace Pressfit SM-BB92-41B
KurbelgarniturShimano Dura Ace FC-R9100, 50/34t
KassetteShimano Dura Ace CS-R900, 11/30t
KetteShimano Dura Ace CN-HG901-11
BremsenShimano Dura Ace BR-R9170
BremsscheibenShimano Dura Ace SM-RT900, Centerlock, 160/140mm
SattelSelle Italia SLR Boost Carbon Kit
SattelstützeZero SLR Carbon, Wilier Custom made, 15mm / 0mm Offset
Laufradgröße28''
Vorderrad / HinterradWilier Triestina ULT38KT Carbon
Bereifung vorne / hintenVittoria Corsa Speed Tubular, 700x25mm
SonstigesMavic Thru Axle Speed Release, 12x100 Front / 12x142 Rear

Lieferumfang

  • 1 x Wilier Zero SLR Disc 28'' Rennrad Komplettrad (siehe Artikelbeschreibung für Details)

Produktvideo

Wilier Zero SLR Disc 28 Rennrad Komplettrad Shimano Dura Ace Di2 / Wilier ULT38KT Gr. XS admiral blue glossy Mod. 2021
Wilier Zero SLR Disc 28 Rennrad Komplettrad Shimano Dura Ace Di2 / Wilier ULT38KT Gr. XS velvet red matt Mod. 2021
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Wilier Zero SLR Disc 28 Rennrad Komplettrad Shimano Dura Ace Di2 / Wilier ULT38KT Gr. XS astana pro/team replica Mod. 2021
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