THE DECADE OF SUPER – Mit diesem verheißungsvollen Teaser hat Schwalbe heute eine komplett neuen Reifenpalette gelauncht. Neben alten Bekannten wie Nobby Nic, Eddy Current und Magic Marry gibt es auch Neulinge bzw. Wiederkehrer: Der Schwalbe Big Betty erlebt als langjähriger Klassiker mit Einführung der „Super“-Karkassen sein langersehntes Comeback. Doch was genau ist denn jetzt so Super an den neuen Reifen? Was die neuen Gummis ausmacht und wie sie sich auf dem Trail schlagen erfahrt ihr in unserem Blog Beitrag!
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Der Nobby Nic gilt seit jeher als Klassiker unter den Allmountain und Enduro Reifen. Und auch er soll zukünftig mit den neuen Super-Karkassen verfügbar sein. Ob in diesem Falle gilt „Old but Gold“ und ob der Nobby Nic sich noch immer als der Allrounder bewährt als den wir Ihn kennen und lieben gelernt haben, erfahrt ihr in Lucas Bericht.
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E-Bike reifen sind unfassbaren Belastungen ausgesetzt. Auf den motorisierten Rädern wirken wesentlich höhere Kräfte bei Bremsungen und Beschleunigung als auf ihren rein durch Muskelkraft angetriebenen Kumpanen. Mit dem Eddy Current hat Schwalbe einen E-Bike Reifen auf den Markt geworfen, der all Stress problemlos handeln soll. Auch dieser wird zukünftig mit den neuen Schwalbe Super-Karkassen verfügbar sein. Wir hatten bereits die Möglichkeit den Eddy Current in der Super Trail und Super Gravity Mischung unter die Lupe zu nehmen.
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Als das neue Enduro Paket hat Schwalbe uns eine Kombi aus Magic Mary am Vorder- und Big Betty am Hinterrad empfohlen. Um etwas Gewicht zu sparen und auch die Kletterperformance nicht zu sehr leiden zu lassen, wurde hierbei am Vorderrad auf die Supertrail Karkasse und am Hinterrad für Stabilität und gute Dämpfung die Super Gravity Karkasse ausgewählt. Wie sich diese Reifenkombi „im Feld“ schlägt erfahrt Ihr in Jan und Nick’s Testbericht.
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Heute hat TREK offiziell eine neue Version Ihres Top-Kletterers Émonda gelauncht. Das neue Emonda hat viele Neuerungen an Bord die den Bergfloh noch schneller machen sollen und das sowohl am Berg als auch auf der Geraden. Ob das neue Émonda hält was es verspricht hat Sascha für euch getestet.

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